2018首届中国龙陵松山山地自行车速降国际邀请函

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传承历史 1942年2月十万远征军第一次入缅和日军鏖战。5月戴安澜于缅北阵亡。之后畹町芒市龙陵腾冲被占。卫立煌紧急驰援炸断怒江上连惠通桥在内三座大桥阻挡日军主力西进,中日隔江对峙。国民党坚守滇西阻挡了日军主力企图从滇西进攻昆明和重庆的可能。为收复滇缅公路,1944年五月重新组建的中国远征军强渡怒江成功,开始收复滇西,松山一战最惨烈,国民党阵亡7600多人,伤一万多人,李弥用土工作业法想挖隧道炸松山。打了三个月才拿下松山,日军只有1304人。之后9.14收复腾冲,滇西远征军再和孙立人的新一军廖耀湘的新六军一起进攻缅甸日军,1945年三月把强大的日军打败赶出了缅甸。滇西抗战算是云南的骄傲的。

1945年三月把强大的日军打败赶出了缅甸。滇西抗战算是云南的骄傲的。云南人没有怂没有多少和日本合作当汉奸的,滇西抗战云南各民族全力支持国家最终取得对日作战最辉煌的战果。其中松山龙陵腾冲都是玉碎战

滇缅公路   

滇缅公路,即中国云南到缅甸的公路。建滇缅公路于1938年开始修。公路与缅甸的中央铁路连接,直接贯通缅甸首都仰光港。滇缅公路原本是为了抢运中国政府在国外购买的和国际援助的战略物资而紧急修建的,随着日军进占越南,滇越铁路中断,滇缅公路竣工不久就成为了中国与外部世界联系的唯一的运输通道。

这是一条诞生于抗日战争烽火中的国际通道。这是一条滇西各族人民用血肉筑成的国际通道。在中国,在世界,没有哪条公路像滇缅公路这样与一个国家、一个民族的命运联系得如此紧密,没有哪条公路能像滇缅公路这样久久地留在人们的记忆里。

这条由滇缅公路、驼峰航线以及中印公路组成的大通道上鲜为人知的重大事件、重要人物,在半个多世纪后的今天,开始恢复它的本来面目。人们无法想象,没有滇缅公路,中国抗战的历史将会如何书写。

这是一条诞生于抗日战争烽火中的国际通道。这是一条滇西各族人民用血肉筑成的国际通道,滇缅公路在第二次世界大战中扮演者重要的角色。

在1938年间,怒江和澜沧江上一共架起了3座大型的钢索大桥。它们分别是:惠通桥、昌淦桥和功果桥。这些桥成为滇缅公路上的咽喉,没有它们,整个滇缅公路的畅通就无从谈起。1938年8月底,经过20万人的艰苦努力,滇缅公路终于通车了

滇缅公路要横跨海拔3000多米、高耸险峻的横断山脉,要在水流湍急、两岸悬崖峭壁的澜沧江、怒江上筑路、搭桥,所以少不了打炮眼的工作

在滇缅公路沿线民众的艰苦付出下,1938年8月,滇缅公路全线通车,比一年限期提前3个月。英国《泰晤士报》赞美“只有中国人才能在这样短的时间内完成这样浩大的工程” 。

巅峰时刻 在云南龙陵县委、县政府、县委宣传部、县体育局、县旅游局等单位大力支持下,通过友好协商,我们将以龙陵松山景区出资进行赛道建造,聘请北京东方雅逸企业管理有限公司设计一条国际标准的山地车速降赛道和举办赛事。 除每年举办一届专业赛事外,还可以进行儿童夏令营、文化营、车手培训等项目。

将于2018年8月26日至30日在龙陵松山举行。

竞赛安排 

(一)竞赛日期 2018年8月26日8月30日。 

(二)竞赛项目 山地自行车速降(DH) 

(三)竞赛规模 预计比赛期间各参赛选手、裁判员、工作人员、新闻记者、来宾等共计260人左右。

三方联合主办   

北京东方雅逸企业管理有限公司 北京中视翼扬体育文化传媒有限公司 以及云南龙陵松山大遗址公园管理有限责任公司

这次比赛是用网上直播和央视录播  

预计参加比赛的车手120人,其中国际车手大概20人左右。

从“滇缅公路”走向“一带一路” 2018首届中国龙陵松山 山地自行车速降国际邀请赛 将于2018年8月26日至30日在龙陵松山举行。 

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装备酷小编兔子

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